十二、2.0L B47D20（2013～2018年）

1．适用车型

宝马1系（F20、F21）、宝马2系（F22、F23、F45、F46）、宝马3系（F30、F31、F34）、宝马4系（F32、F33、F36）、宝马5系（F10、F11、G30、G31）、宝马7系（G11、G12）、宝马X系（F15、F25、F26、F48）。

2．更新进气凸轮轴

（1）需要的专用工具

a．11 6 480；b.2 288 380；c.11 8 760。

（2）需要的准备工作

a．拆下轮罩饰板；b.拆卸气缸盖罩；c.拆下废气再循环冷却器。

（3）拆卸步骤

❶ 用专用工具11 6 480将发动机旋转到气缸1点火上止点位置（图1-12-1）。

注意：发动机不得反转！

❷ 拆卸盖板①（图1-12-2）。

❸ 用专用工具11 6 480在减振器上旋转发动机（图1-12-3）。

注意：针对带手动变速箱的车辆，标定孔前还有一个可能与标定孔混淆的孔。专用工具2 288 380必须滑入油底壳的曲柄。

❹ 在气缸1点火上止点位置上用专用工具2 288 380卡住曲轴（图1-12-3）。

❺ 第一缸进气凸轮轴Ⓔ的凸轮倾斜朝上（图1-12-4）。

❻ 第一缸排气凸轮轴Ⓐ的凸轮向左倾斜并指向外部（图1-12-4）。

❼ 两根凸轮轴Ⓐ和Ⓔ上的标记必须一致（图1-12-5）。

❽ 松开链条张紧器①（图1-12-6）。

❾ 松开螺栓①（图1-12-7）。

➓ 拆卸吊板②（图1-12-7）。

⓫ 拆卸承载轴销①（图1-12-8）。

⓬ 沿箭头方向拆卸导轨②（图1-12-8）。

注意：固定住正时链以防脱落，对喷油嘴有损坏危险。

⓭ 松开螺栓①（图1-12-9）。

⓮ 将链轮从进气凸轮轴上拆下并从正时链中抽出（图1-12-9）。

⓯ 将正时链放置在气缸盖上（图1-12-9）。

提示：在拆卸进气凸轮轴时，需要调整配气相位。

⓰ 从外向内，将凸轮轴轴承盖松开1/2圈（图1-12-10）。

⓱ 向上抽出进气凸轮轴①并放下（图1-12-11）。

（4）安装步骤

❶ 给所有轴承位置①涂机油（图1-12-12）。

❷ 给所有进气凸轮轴轴承位置①涂机油（图1-12-13）。

❸ 检查凸轮推杆①的安装位置（有损坏危险，见图1-12-14）。

提示：标记Ⓔ必须指向上方（图1-12-15）。

❹ 装入进气凸轮轴①（图1-12-15）。

❺ 在装入进气凸轮轴（E）时，两根凸轮轴（A和E）的标记必须一致（图1-12-5）。

❻ 从内向外，将凸轮轴轴承盖E1～E5在凸轮轴支架上拧紧1/2圈（图1-12-10）。拧紧力矩为10N·m。

❼ 将带正时链的链轮安放在进气凸轮轴上，使螺栓①位于深孔中部（图1-12-9）。

❽ 装入螺栓①（图1-12-9）。

❾ 用10N·m的力矩接合螺栓①（图1-12-9）。

➓ 将螺栓①重新松开90°（图1-12-9）。

零件：更换承载轴销①（图1-12-16）。

⓫ 沿箭头方向安装导轨②（图1-12-16）。

提示：注意正确安装下部承载轴销上的导轨。

⓬ 旋入承载轴销①（图1-12-16）。拧紧力矩为20N·m。

⓭ 安装吊板②（图1-12-17）。

⓮ 拧紧螺栓①（图1-12-17）。

零件：更新密封环。

⓯ 装入链条张紧器①（图1-12-6）并拧紧。拧紧力矩为70N·m。

⓰ 将专用工具11 8 760安放到排气凸轮轴上（图1-12-18）。

提示：专用工具11 8 760必须无间隙地平放在气缸盖上（图1-12-18）。

⓱ 拧紧凸轮轴螺栓①（图1-12-9）。拧紧力矩为17N·m。

⓲ 将发动机用专用工具11 6 480沿发动机旋转方向转动两圈，直至到达气缸1点火上止点位置（图1-12-1）。

⓳ 检查凸轮轴调整情况（图1-12-1）。

注意：发动机不得反转！

注意：在启动发动机前去除专用工具2 288 380。

需要的修整：安装废气再循环冷却器；安装气缸盖罩；装入轮罩饰板。

3．检查凸轮轴的配气相位

（1）需要的专用工具

a．11 6 480；b.2 288 380；c.11 8 760。

注意：发动机有损坏危险，必须严格遵守检查和调整配气相位提示！

（2）需要准备的工作：

a．拆卸气缸盖罩；b.拆下右前轮罩盖。

（3）检查步骤

❶ 用专用工具11 6 480将发动机旋转到气缸1点火上止点位置（图1-12-1）。

注意：不要让发动机反向旋转。

❷ 拆卸盖板①（图1-12-2）。

❸ 用专用工具11 6 480在减振器上旋转发动机。

注意：针对带手动变速箱的车辆，标定孔前还有一个可能与标定孔混淆的孔。专用工具2 288 380必须滑入油底壳的曲柄（图1-12-3）。

❹ 在气缸1点火上止点位置上用专用工具2 288 380卡住曲轴（图1-12-3）。

❺ 第一缸进气凸轮轴Ⓔ的凸轮倾斜朝上（图1-12-4）。

❻ 第一缸排气凸轮轴Ⓐ的凸轮向左倾斜并指向外部（图1-12-4）。

❼ 两根凸轮轴Ⓐ和Ⓔ上的标记必须一致（图1-12-5）。

❽ 将专用工具11 8 760安放到排气凸轮轴上（图1-12-18）。

提示：专用工具11 8 760必须无间隙地平放在气缸盖上（图1-12-18）。如有必要，调整凸轮轴的配气相位。

注意：在启动发动机前去除专用工具2 288 380。

❾ 安装饰盖①（图1-12-1）。

需要的修整：安装气缸盖罩；安装右前轮罩盖板；装配车辆。

4．调整凸轮轴的配气相位

（1）需要的专用工具

a．11 6 480；b.2 288 380；c.11 4 480；d.11 8 760。

注意：发动机有损坏危险，务必遵守检查和调整配气相位的提示！

（2）需要的准备工作

a．拆下右前轮罩盖；b.拆卸气缸盖罩；c.拆下废气再循环冷却器。

（3）调整步骤

❶ 用专用工具11 6 480将发动机旋转到气缸1点火上止点位置（图1-12-2）。

注意：不要让发动机反向旋转。

❷ 拆卸盖板①（图1-12-1）。

❸ 用专用工具11 6 480在减振器上旋转发动机（图1-12-3）。

注意：针对带手动变速箱的车辆：标定孔前还有一个可能与标定孔混淆的孔。专用工具2 288 380必须滑入油底壳的曲柄。

❹ 在气缸1点火上死点位置上用专用工具2 288 380卡住曲轴（图1-12-3）。

❺ 第一缸进气凸轮轴Ⓔ的凸轮倾斜朝上（图1-12-4）。

❻ 第一缸排气凸轮轴Ⓐ的凸轮向左倾斜并指向外部（图1-12-4）。

❼ 两根凸轮轴Ⓐ和Ⓔ上的标记必须一致（图1-12-5）。

❽ 必要时，应从外向内，将凸轮轴轴承盖的所有螺栓松开1/2圈（图1-12-19）。

❾ 向上拆下排气凸轮轴。

➓ 将所有部件有序地放置在专用工具11 4 480上（图1-12-19）。

⓫ 松开链条张紧器①（图1-12-6）。

⓬ 松开螺栓①（图1-12-20）。

⓭ 拆卸吊板②（图1-12-20）。

⓮ 拆卸承载轴销①（图1-12-21）。

⓯ 沿箭头方向拆卸导轨②（图1-12-21）。

注意：防止正时链掉下来。对喷油嘴有损坏危险。

⓰ 拆下凸轮轴螺栓①，并取下链轮（图1-12-9）。

⓱ 对凸轮轴Ⓐ和Ⓔ进行相应定位（图1-12-5）。

⓲ 必要时应在装入排气凸轮轴Ⓐ时，令两个标记相一致（图1-12-5）。

提示：检查滚轮拖杆的安装位置。

⓳ 从内向外，将所有凸轮轴轴承盖A1～A5拧紧1/2圈（图1-12-19）。拧紧力矩：10N·m。

⓴ 将带正时链的链轮安放在进气凸轮轴上，使螺栓①位于深孔中部（图1-12-9）。

装入螺栓①（图1-12-9）。

用10N·m的力矩接合螺栓①（图1-12-9）。

将螺栓①重新松开90°（图1-12-9）。

更换承载轴销（图1-12-16）。

沿箭头方向安装导轨②（图1-12-16）。

提示：注意正确安装下部承载轴销上的导轨②（图1-12-16）。拧紧力矩：20N·m。

安装吊板②（图1-12-17）。

拧紧螺栓①（图1-12-17）。

零件：更新密封环。

装入链条张紧器①并拧紧（图1-12-6）。拧紧力矩：70N·m。

将专用工具11 8 760安放到排气凸轮轴上（图1-12-22）。

提示：专用工具11 8 760必须无间隙地平放在气缸盖上（图1-12-22）。

拧紧螺栓①。（图1-12-9）拧紧力矩为17N·m

用专用工具11 6 480沿旋转方向将发动机转动两次（图1-12-1）。

检查凸轮轴的配气相位（图1-12-1）。注意：不要反向旋转发动机。

注意：在发动机试运行前必须去除专用工具2 288 380。

所需的修整：安装废气再循环冷却器；安装气缸盖罩；安装右前轮罩盖。