沙与海：丝路古道的千年与新生

《“丝绸之路的互动与共生”学术研讨会论文集》，是在2016年10月，由中国中外关系史学会与大连大学中国东北亚研究中心联合举办的“丝绸之路的互动与共生”学术研讨会的会议论文中，精心选择出的20余篇论文组成。论文集在国家倡导“一带一路”的时代背景下，从全球史的视野出发，审视了丝绸之路上，不同文明不断互动、实行共赢共生的历史现象与轨迹，尤其着重讨论了东北亚、中亚、东南亚国家与文明，在丝绸之路上扮演的重要

索马里位于地中海—苏伊士运河—红海重要国际航运通道，靠近中东和欧洲，具有十分重要的战略地位。索马里虽多年饱受战乱之苦，但辽阔的土地、长达3300多千米的海岸线、丰富的风能和太阳能资源赋予了其巨大的发展潜力。中索友好关系源远流长，明朝郑和在第五次下西洋时曾访问过包括木骨都束（今摩加迪沙）等在内的索马里的几个城邦。索马里是第一个同中国建交的东非国家，双方合作稳步发展。本书全面介绍和分析索马里的历史、政

本书从“近代中国知识与制度转型”的角度切入，通过考察清代民国长江上游航道图志编绘的历史过程，重新评价了传统长江上游航道图志的文本价值，进而思考近代航道图志编绘转型与川江内河航运变迁的互动关系。研究表明，近代中国地图学对西方测绘技术与制图知识的认同与接受，是一场由西方文化传播者与本土地图绘制者共同参与的、颇为复杂的“在地化”知识生产过程。只有充分认识“传统”与“现代性”之间的复杂性，才能真正重建中国

民国时期是西安城市由传统向近代转型的重要阶段，道路作为城市最重要的基础设施之一，其发展演变往往是城市变革的先导。本书运用历史地理学及相关学科的理论方法，以民国西安城市道路系统演变为切入点，从复原城市道路系统演进过程、分析道路系统演变与市政管理变革的关系、探察道路利用过程中路——车——人三者之间的冲突和管理所体现的城市治理转型等三个层面展开论述，以期深入理解民国西安城市近代转型历程。本书以道路系统演

《创意城市学刊》原名《杭州学刊》，是杭州市委、市政府及所属部门的专题性工作调研的成果以及杭州市社会科学成果发布的平台。改版后，学刊突出创意城市研究主题，致力于创意城市学学科建设，突破地域局限，集聚学术力量，为创意城市和创意文化建设做出积极努力。学刊主要设有特稿、创意经济研究、创意文化研究、创意社会研究、创意人才研究、创意城市研究、创意小镇研究、政务创新研究、治理创新研究、历史文化研究等栏目。

本书记叙了古代“海上丝绸之路”8个港口在历史中的形成与发展，也介绍了与港口相关的人物和文化，以及与之相关的历史故事。从3世纪30年代起广州黄埔港就成为“海上丝绸之路”的主港；泉州港作为东西洋国际贸易网的东方支撑点，曾被誉为“东方第一大港”；宁波港是中国著名国际贸易港之一；福州港堪称中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一；扬州港凭借矗立大运河之畔的独特位置，成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的

本书以马克思主义基本原理为指导，遵循学科建设与人才培养原则，系统研究和阐述了学习转型与成才方向、专业构成、专业建设发展、学科基础、主要课程、科学研究基本过程、文献平台与主要期刊、数据平台与数据来源、实验室与研究基地、学会与会议、工具书等基本问题。

本书是一部运用历史、地理、考古等多学科的实证资料，以史前时期丝路源头为起点，到当代“一带一路”空间格局，论述了丝绸之路主要通道的形成、发展和贸易交往等内容。本书视野宽阔、时贯古今、学贯中西，是一部史实故事详实、笔锋生动、可读性强的学术著作。

本书对中华人民共和国成立以来，历史地理学的进展、所取得的重要成果进行了介绍，并展望了历史地理学未来的发展趋势。与之前出版的众多历史地理学的综述不同，本书虽然也强调了历史地理学建国以来取得了丰硕的成果，并曾经有着广泛的影响力，但与此同时还着重分析了目前历史地理学学科整体上存在的问题，即由于历史地理学在学科属性上属于地理学，但在教育部的学科分类中又属于历史学，这种学科归属上矛盾状态对历史地理学的发展造