魏晋风度及其他

《史记》被鲁迅先生誉为“史家之绝唱，无韵之离骚”，塑造和刻画了一大批古代人物，构成了一座历史人物的艺术长廊。其中那些最为成功的人物形象，堪称典型而无愧。本书便是阅读、欣赏、研究、探索《史记》所写这些人物的心得、体悟、识解与发现。全书依人物时代先后为序，分为夏商周人物、春秋战国人物、秦汉之间人物、汉初将相、文景时代人物、武帝时代人物。其中美德恶德，是功是过，各行各业，方方面面，都有涉及。本书既可作为

以文书御天下是中国古代国家官僚制度中的显著特征，而不同时期信息沟通与处理机制的差异，也彰显出各自不同的时代性格和权力运作方式。宋代的文书行政以多元的信息沟通和发达的文书制度为依托，其所能达到的深度也是远迈前代。本书梳理了宋代多渠道并存且相互竞争的信息沟通机制，并从御批、省札、批状等君相日常行政文书和针对决策行为的封驳制度入手，分析了宋代士大夫政治架构下的权力运作机制。

本书对1091人、1294人次的清代科举士人的官年与实年做了考辨，并在此基础上进行数据研析，就官年减岁的比例和岁差、乡会试中式的平均年龄及减岁平均岁差、兼存乡试会试朱卷的文人官年、官年改岁不改月日的现象等予以考索归纳，就官年现象的文化内因予以总结分析，尽可能探究问题的实质。

本书是以2018年第十四届中国辽金契丹女真史学术研讨会暨中国·绥滨首届完颜家族起源问题研讨会提交的90余篇论文为基础精选出来的。全书共分两个部分：辽契丹史学研究、金女真史学研究。内容涉及辽金政治、经济、文化、地理、社会、民族古文字等诸方面，比较全面反映了辽金史研究的一般状况和动态，也代表了现今辽金史研究的水平。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

满汉矛盾乃清代政治史核心内容及根本特征之一。本书建基于学界先进相关成果，由整体清代大视野，结合定性分析与定量分析，以统治阶级上层为中心，据以内阁、部院、军机处、总署四大中枢机关及地方督抚之计量资料，首次系统地摹画了甲申易枢至清亡近三十年间满汉矛盾与甲申易枢、甲午战争、戊戌变法、庚子事变、东南互保、清末新政、辛亥革命等诸多国政朝局嬗变之关联，凸现了晚清政治史的复杂性、曲折性和丰富的层次性，并有所创获

本书是抗日战争时期上海沦陷为“孤岛”后，为适应当时大学的教学需要而编写的。通过叙述中国社会、经济、政治制度与文化学术的历史发展状况，以探求中国历史发展的规律及对现实的裨益，考证翔实、论见独到，且行文通俗流畅，为文化史中难得的佳作。为适应当时的教学需要，相对简略，然贯通精当、一气呵成，将中国历史发展的脉络清晰地展现给读者。

《民国研究》系教育部人文社会科学重点研究基地南京大学中华民国史研究中心主办的学术专刊，主要刊载关于中华民国时期（1912～1949）相关史实与理论的研究文章。现为CSSCI来源集刊。本辑为总第36辑，共19篇文章，分政治、经济、文化、人物与成果述评五个栏目。

本书对唐宋之际田税制度研究是沿着制度结构演进、制度实施机制调整以及制度变迁影响三个层面进行的。其中，制度结构演进是从纵向和横向两个角度对唐宋之际的田税和附加税加以探讨。制度实施机制则是对田税征收管理调整的揭示。制度变迁影响主要分析了田税制度变迁对国家财政、农业经济和农民生活的影响。在研究过程中，首先注重田税制度变迁的过程研究，努力把握和捕捉导致制度变迁的关键性政策、制度和节点。其次注重田税制度不断