时代·师承·史学：瞿林东教授八秩祝寿文集

本书叙述了古代西方人对中国与中国文化的了解和初步知识。在古希腊和古罗马时代，西方人仅凭传来的中国丝绸和片段的传说，对遥远的中国有一点模糊的印象。在13-14世纪，蒙古帝国实现了东西方的大交通，马可·波罗等旅行家向西方人报告了他们在中国的亲历和印象。16世纪以后开始的大航海和蓬勃发展的中欧贸易，使中国最终进入到欧洲人的视野，成为他们努力探索的知识领域。

本成果通过作者近二十年来参加国家“夏商周断代工程”“中华古文明探源工程”等活动所获得的系统认识，在深入总结中华文明起源路径、发展道路与西方文明有鲜明不同的规律基础之上，断定中国汉语史诗系统与西方史诗系统产生的背景不同，因而突破了西方史诗理论、概念和术语的束缚，提出了中国自己的汉语史诗概念、术语等，并总结中国汉语史诗理论体系。其中对中国汉语“颂诗”与“史诗”的对应关系还做了专题深入研究，提出了新的认

本书研究利用了大量的日文原始档案资料，探讨1936年日德缔结防共协定到1941年太平洋战争爆发这段历史时期，日本对德同盟政策的发展和演变轨迹，揭示了在对华侵略战争和太平洋地区扩张战略中，日本谋求对德结盟的目的性和策略性，力求还原日德同盟内部存在的利益算计、戏中有戏的事实，从而揭露了日德军事同盟关系的实态。

本书遵循马克思主义关于科学和历史及其关系的有关思想和理论，以长期以来的地理学思想方法及其历史研究为基础，在国家自然科学基金项目支持下，在前续有关著作和论文等基础上，完成《地理学思想史——以中国为中心的地理学大事年表长表》。该书系统研究和阐述了从“公元前25世纪之前”到“公元21世纪以来”，以世界地理学发展为背景、以中国地理学为中心的地理学大事年表长表。本书是地理学学术著作，也可以用于地理学本科生、

历史的客观性问题不仅是一个历史哲学界所争论的核心问题，而且是一个关涉全部人文社会科学合法性的基本问题。马克思借助于黑格尔“思想的内涵逻辑”在存在论的意义上澄明了人类现实的历史。一方面，马克思把对个人的理解诉诸人们所创造的现实历史，另一方面，他又通过对现实历史的政治经济学批判来寻求现实个人的解放道路。重新彰显马克思对“现实历史”的存在论澄明，不仅有利于破解对历史唯物主义的教条化理解，而且有利于在学理

本书分为两部分，第一部分是对日本天理图书馆所藏汉籍纸背宋代文献、日本早稻田大学图书馆所藏清代传牌文书等新材料，以及《入唐求法巡礼行记》等材料所见新问题的考索。第二部分则是对新近发现的滨州民间文书的整理。

本书是一部比较文化视野下中日史学及史学思想史的学术论著。全书以“史料”“史家”“史用”“史话”“史学”为五大主题，分别拈出若干中日史学发展中的关捩之点与特色话题，条分缕析，丛谈脞论，以期勾划出全球史学史背景下中日传统史学演进与近现代史学转型的基本风貌。

在这个时代，网络的隐喻日渐重要。我们生活的信息时代（informationage）已被称为网络社会（networksociety）。在我们生活的空间中，网络处处可见。这些网络千差万别，从菌丝连接真菌的生物性网络，到铁路网络，再到现代人类赖以交流却不可见的电磁二进制网络。在当代社会，网络的意义已经突破了学术界的边界。它成了一个动词，去社交（tonetwork）成为当代职业和私人人际交往的核心观

漕运是古代社会关系到封建王朝命脉的“军国大计”。在漕运史上，清代漕运，是一个值得全面、深入研究的课题。本书将政治史、经济史、水利史等相关内容加以整合，大量运用中国第一历史档案馆藏清官档案等史料，围绕“漕运制度”和“治理实践”两个核心，以漕运治理透视嘉庆一朝在漕运制度上的治理实践，以政治史的视角探索清朝进行改革的制度障碍和困境。把漕运治理作为一个具体的历史和政治过程加以理解，拓展了经济史、水利史研究